轿车等级最早是由德国群众对本身群众很多轿车的分级，群众为了拟定渠道战略，而拟定了一套轿车分级的规范，这套规范并不是威望的，但后来在轿车行业被广泛运用。

  轿车等级最早是由德国群众对本身群众很多轿车的分级，群众为了拟定渠道战略，而拟定了一套轿车分级的规范，这套规范并不是威望的，但后来在轿车行业被广泛运用。

  从开端德国对轿车进行分级开端，车型等级主要是根据轿车的车身尺度、排量、分量、轴距等本身要素进行区分等级，而大多数轿车的区分方法都是以车身尺度和轴距来进行区分的，依照此区分根据，德国群众将自己车型渠道区分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级共六个等级的车辆，包含了一切车型。其间，A00级是微型车，A0级是小型车，A级是紧凑型车，B级是中型车，C型是中大型车，D型是大型车，依照字母次序，字母越往后，车型的轴距越长，排量越大，分量越大，奢华程度也越高，由此区分之后，德国群众在渠道战略大将车型进行了一个完好的分级。